Фланецли болтлар

Фланецли болтлар

Фланецли болтлар басым савутлары, бору ёллары, клапанлар ве бунъа бенъзеген донатмалар ичюн эсас багъланув нокъталарында энъ муим компонентлер оларакъ хызмет этелер. Материал теркибине коре оларны тот басмагъан челиктен япылгъан фланец болтларына ве юксек-къавийликли фланец болтларына болелер. Тот басмагъан челиктен япылгъан фланецли болтлар биринджи невбетте коррозиягъа къаршы турмакъны макъсат этелер, юксек-къавийликли фланецли болтлар исе механик къавийликке ве юксек-араретке къаршы турмакъны макъсат этелер.
Соргъу ёлламакъ .
Тариф

Фланецли болтлар — юксек-къавийликтеки багъланувлар ичюн махсус япылгъан, гайкаларнен къулланмакъны талап этеджек чыкъарылгъан беклетиджилердир. Олар биринджи невбетте автомобиль двигателлеринде, агъыр машиналарда ве алетлерде къулланыла. Оларнынъ къурулышы айырылмаз шекилленген алтылыкъ башлыкътан, фланец плёнкасы ве тышкъы резина валдан ибарет. Баш шекилине коре олар ялпакъ-баш ве ашагъы баткъан-баш чешитлерине болюнелер. Фланецли плёнканынъ конструкциясы анти-бошатув чалышувыны арттырмакъ ичюн контакт мейданыны арттыра. Базы моделлерде титревге -мейильли къулланувларны ерлештирмек ичюн тиштеки я да индже-резина валлар бар.

Тот басмагъан челиктен япылгъан фланецли болтлар VS юксек къаттылыкълы фланецли болтлар

Тот басмагъан челиктен япылгъан фланецли болтлар биринджи невбетте коррозиягъа къаршы турмакъны макъсат этелер, юксек къаттылыкълы фланецли болтлар исе механик къаттылыкъкъа ве юксек араретке къаршы турмакъны макъсат этелер.

махсулатлар
13
19
Малюматнынъ ады Тот басмагъан челиктен япылгъан фланецли болтлар Юксек къавийликли фланец болтлары .
Хас материаллар . Аустенитли тот басмагъан челик: 304 (А2), 316 (А4) .
Мартенсит тот басмагъан челик: 410 .
Орта-углеродлы иритильген челик: хром-молибден челик (Cr-Mo) киби
Кучь севиелери . Орта къаттылыкъ (чекильме къаттылыгъы тахминен 700–900 МПа) Юксектен Ультра-Юксек къаттылыкъ (860 МПа ве зияде чекильме къаттылыгъы; В7 минимумы 860 МПа)
Коррозиягъа къаршы турмакъ Аджаип, хусусан 316 (А4)экшилик, сирке ве хлоргъа къаршы турмакъ ичюн Зайыф, юзюнинъ оксидленмесине ве пасланмасына мейильли, къапламалардан я да къапламадан къорчаланмакъны талап эте
Юксек-Араретке къаршылыкъ Умумен, аустенитли тот басмагъан челик 400 градустан зияде карбид ягъмурыны кечире , бу исе сенсибилизациягъа ве къавийликнинъ эксильмесине кетире . Аджаип, хром-молибден челик (В7) юксек араретлерде энъ юксек къавийликни сакълап къалувны косьтере, тахминен 540 градускъадже къулланмакъ ичюн келише [1].
Алчакъ-Араретке къаршылыкъ Аля. Аустенит тот басмагъан челик (меселя, В8) криоген къулланув ичюн стандарт сечимдир (-196 градускъадже ) . Айрыджа мунасебетни талап эте. Стандарт В7 алчакъ араретлерде сынъырсыз ола биле; L7 сыныфы (А320 стандарты) киби криоген иритильген челиклерни къулланмакъ керек
Малиет Нисбетен юксек (биринджи невбетте никель ве молибден иритиджи элементлери себебинден) . Нисбетен алчакъ .
Магнит хусусиетлери . Аустенит тот басмагъан челик адет узьре-магнитсиздир (ишленген сонъ зайыф магнетизм косьтермек мумкюн) Магнитли

Фланецли болтларны сечип алмакъ ичюн эсас фикирлер .

 

Юк ве ишлев шараитлери .

Юксек-басым/юксек-арарет/девир юклери: Юксек-къавийликтеки фланец болтлары энъ яхшысыдыр, индже-бойлу йиплер энъ яхшысыдыр.
Коррозиягъа къаршы муитлер: тот басмагъан челиктен япылгъан фланецли болтлар энъ яхшы сечимдир.
Умумий алчакъ-басым, этраф муит-арарети къулланувлары ичюн: 8,8 сыныф алты башлы болтлар сечильмек мумкюн.

01

Муурлемек ичюн талаплар .

 

Юксек тыкъынты бутюнлиги керек олгъанда, бир тюрлю ве догъру эвельден юклевни еткизмеге къабилиетли пекитюв усулларыны къулланмакъ керек. Бунъа иришмек ичюн оптимал амелият — гидравлик анахтарлар я да динамометр анахтарларынен берабер шпилькаларны къулланмакътыр. Алты башлы болтларны бутюнлей бир тюрлю эвельден юкленгенде пекитмек къыйын.

02

Монтаж ве хызмет косьтерюв .

Сийрек чыкъармакъны талап этмек ичюн къулланмаларда шпилькалар я да толусынен резиналы шпилькалар темель иплерини къорчалап, айрыджа имтиязлар теклиф этелер.
Бойле ер аз олгъанда, болтнынъ чешитини белли бир къурулышкъа коре сечип алмакъ керек.

03

Стандартлар ве техникий характеристикалар .

Уйгъун санайы ве дизайн кодекслерине риает этмек керек. Бу кодларда белли бир басым номинальлери ве фланец бетлерининъ чешитлери ичюн къулланмакъ керек олгъан болтнынъ чешити, материалнынъ сыныфы ве беклев тертиби ачыкътан-ачыкъ косьтериле.

04

Бизим устюнлигимиз .

 

 
 

Премиум материаллар

Устюн материаллар махсулатнынъ тургъунлыгъыны ве ишанчлылыгъыны арттыра.

 
 

Догърулыкъ усталыгъы .

Йыллар девамында гъайретли истисал теджрибеси къайгъысыз-сербест къулланув ичюн къатты кейфиет тешкерювини теминлей.

 
 

Стандарт характеристикалары

Ишлеп чыкъарув стандартларына къатты риает этмек толерантлыкъларны къабул этильген сынъырларда сакълай.

 
 

Персонализациягъа ярдым

Чешит тюрлю спецификациялар бар; ресимлер я да нумюнелер эсасында махсус махсулат япмакъ.

Сыджакъ Теглер .: фланец болтлар, Къытай фланец болтлар истисалджылары, еткизиджилер, завод

Соргъу ёлламакъ .